正直、クスコレーシングがGC8のインプレッサをFRに改造してJGTC(現:SUPER GT)に出場して居たのは知っていましたが、あの白いカラーリングのインプレッサが優勝して・・・・・・10年ぶりですかぁ〓。
現在のトランスアクスル形式 当然お久しぶりです。
やっと親方の監禁から開放されました。
さて3号ですが今まで240馬力ECUでしたが 先月アクア製のチューンドECUが手に入ったので試してみたのです。
なんと 前回のインプレッサの優勝は1998年の茂木のGTだったそうで。
…あ、見てるよそれ(笑)。
私、このレースは初めてGT生観戦 BS 55 GT300クラス/決勝結果 1 77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ 山野哲也/佐々木孝太 1:50'11.109 50 DL 2 46 MOLA スバルから新車発売のお知らせが来ました。
EXIGA と言う7人乗りのミニバン。
現在、インプレッサで後部座席はチャイルドシート、ジュニアシートで占領され、 一家4人で出かけると祖母ちゃんは乗せられない状態なのでちょっと興味がありました。
可変バルブタイミングについて話を進めていきましょう。またスカパーでS-GTマレーシアを見ています。
GT300、 やった〓〓〓〓 クスコインプレッサがダントツのトップタイムでPP獲得。
2番手のIS350より1秒速いなんて!凄すぎる〓 波乱が無ければぶっちぎりのレースになりそうです。